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怎么选洗车液?别再拿光泽增强剂说事了

国内汽美怪象很多,比如很多人在选购洗车液时都要问一句含不含光泽剂。这代表我们的汽美理论层次达到了这个高度吗,真达到了这个高度也就不存在这个问题了。很无奈,又是恰恰相反的代表性,人云亦云的盲目跟风,名词是记住了用上了,思考则完全欠奉。

 

光泽增强剂,Gloss Enhancer,这个概念其实很宽泛,泛指具有提升光泽效果的成分,详细定义就不去考证了,基本相当于Glaze,也是几乎所有汽美产品中都会使用的成分。除了基于特殊目的设计的产品,绝大多数洗车液、抛光剂、漆面清洁剂、Glaze、封体、蜡、QD中都有使用。下面随便找了几款名称或说明里就明确了含有Gloss Enhancer的产品,看看吧。

2glossenhancer2

 

这么普遍的存在,但就真有人拿它说事,也真有不在少数的轻信跟风者。大概是说它会影响封体和蜡的附着力和持久度,那下面我们就来分析一下:

 

这种言论的始作俑者无非是利用了这样的认识:车漆要干净,这样封体和蜡的附着才能达到最佳效果。理论上是这样的,但请注意,这里说的干净,不是要求纯净无异物,而是指没有脏污杂质或已经老化衰败的封体和旧蜡!洗车液里的光泽增强剂是新鲜的,如果说这样的光泽增强剂会影响封体和蜡的持久度,那么一直以来Glaze如何作为重要一环存在于封体和打蜡之前?封体和蜡里自含的光泽增强剂和Glaze又怎么说?搬石头砸自己的脚?

 

这个问题还可以再延伸一下,就是日常养护的封体和打蜡前有必要脱脂吗?先不说这个必要性,单说拿着IPA类的东西喷来擦去,就真的脱脂了?除了为商家贡献点销售额和利润,耗费点锻炼身体之外都转化成无用功的体力,不知道还能收获点什么有意义的。再看必要性,如果封体和打蜡前真有必要脱脂,为什么所有蜡前清洁剂包括顶级品牌的配套产品都含Glaze或光泽增强剂(镀晶前的清洁剂除外)?如果不管之前的封体和蜡层是否失效都要一律干掉,那还谈什么叠加?定期去旧蜡之所以是有必要的,是因为它已经失效衰败了,但这和脱脂是两个概念,参阅《什么是漆面清洁剂和脱脂剂?》

 

关于光泽增强剂就说这么多了,毫无高深可言的问题,自己想想吧。卖家也好,玩家也罢,请从施工、环境和产品自身找原因。不要随便就卖弄概念混淆视听,这个市场够乱了,也不要随便就信以为真盲目跟风,多那么一点点思考就不至于被人牵着鼻子走了。

 

既然说到了洗车液,就再说说如何去选择和使用。

 

洗车液高泡就是好吗?不要看别人在车身上喷了厚厚一层的泡沫就又去跟风了,那多是洗车店用来震慑客户的手法,DIYer用在自己车上,除了浪费洗车液换来视觉效果之外没有多大的实际意义。第一,润滑效果和泡沫厚薄根本就没有必然联系,无水洗车液、免冲洗车液、QD都无泡,润滑比普通洗车液的高泡差吗?第二,泡沫丰富未必就代表了清洁能力的增强,反而可能适得其反,洗车液要去浸润和分解污垢,泡沫再厚,和车漆接触的也只有最内侧的那一层而已,泡沫越厚就越干,必然弱化了浸润和分解,清洁会好吗?第三,高泡的代价是洗车液的高消耗,看过前两点之后,这种高消耗还有价值吗?

 

光泽增强剂的问题上面已经说过了,再说说含蜡洗车液的取舍。洗车液添加蜡分,大概有三个目的,一是增强润滑,二是补充蜡层,三是提升光泽。无论基于哪个目的,其实都是鸡肋。原液中能含多少蜡,兑水后被稀释到什么比例,最后又被冲掉多少,想想这些,最终的实际功效就可想而知了,也就是聊胜于无吧。那么无论鼓吹其好或者贬斥其不好,其实都是庸人自扰或别有用心。除非你是用于脱脂后镀晶前的洗车,否则关注点放在这里没有任何意义,无视就好。

 

关于清洁力。虽然所有洗车液都会宣称自己的清洁力如何出色,但如果考虑到洗车只是洗掉松散型污垢,那么还有必要在这个问题上耗费精力吗。对松散型污垢,冲洗和擦洗的清洁力远大于洗车液,看重洗车液的清洁力,不如看重它在冲洗和擦洗过程中的润滑效果;而顽固型污垢的处理,则已经超越了洗车液应有的清洁力范畴,话又说回来,如果一款洗车液有了超强的清洁力,你就真能或真敢用于日常洗护?

 

对洗车液而言,真正关键的性能是润滑,润滑越好,擦洗的安全性就越有保障。但如上所述,润滑性能并不取决于泡沫效果。至于清洁力,洗细一点远比纠结于选什么洗车液来得重要。想只靠洗车液就洗得熠熠生辉的话,就不用我说了吧。

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