关于汽美
我们玩真的!

汽车打蜡的要点是什么?到底画圈好还是直线好?

这个不是问题的问题,却被伪专家拿出来说事。这些人根本不懂蜡、不懂汽美,这个不可怕,可怕的是很多人就这么坚信了,以讹传讹才是最可怕的。

我想告诉那些不动脑子跟风盲从还坚信不疑的人,真正玩汽美懂汽美的人用万里挑一来说都是多的了,所谓的砖家太多了,他们很多的言论不是为了传播汽美知识,他们根本不懂汽美,包括你们耳熟能详的汽车网站,这些狗屁不通的言论都是有各自的目的的,哪有那么多专家?真正的汽美不是你们随处可见的洗车店水准,在现在的中国还是很小众的事情。

有点装13,很无奈,作为汽美人,看着汽美被路边摊的水准误导,心痛。而我又想不出更好的方式来让你们信服,这个时代多数人已经浮躁到懒得阅读了,遑论思考。但是,还是硬着头皮哔哔几句吧,让有兴趣的朋友可以真正地了解车蜡、了解汽美。


首先,直线好还是画圈好,这不重要,打蜡的基本要点有两个:匀,薄。无论你用什么手法,只要你打出来的蜡层能做到匀且薄,就是高手!

但是,你可以自己去尝试一下,直线打蜡和画圈打蜡哪个用蜡多,专业一点的说法,是哪种手法更能发挥车蜡的延展性。延展性越好,等量的蜡就可以打出越大的面积。等量的蜡,打出来的面积越大,蜡层就越薄,打出来的面积越小,蜡层就越厚,这个很好理解吧。

别以为蜡层越厚留在车漆上的蜡就越多,其实能留在车漆上的蜡是有极限的,你上再多蜡,最后多出来的也都是被擦掉,擦不掉的话你就会觉得有问题了,因为漆面会模糊,不透亮,对吧。最后实际留在漆面上的那层蜡极少,少到你肉眼根本看不到膜层,那么你上那么厚除了浪费还有什么意义呢。

还有人说固体蜡画圈打,液体蜡直线打,其实也是不对的。固体还是液体只是形态差异,当然液蜡因为稀,会比固蜡好打一些,但是同样也会比固蜡更容易打厚,而画圈依然是更有利发挥延展性的,道理和固蜡完全一样。

蜡打厚了还有一系列的问题,这里就不多说了。


下图是我在今日头条上看到过的一片文章里关于画圈打蜡的错误表述,先不说他说的对不对,一看这张图,就知道其水准了,不止我看得出,很多玩蜡的朋友都看得出来。注意我说的是玩蜡,不是打过蜡就称得上玩蜡哈,无数洗车店天天打蜡,其实还是根本不会打蜡,天天开车的人就懂车吗,同理。

汽车打蜡的要点是什么?到底画圈好还是直线好?

  1. 上图的蜡痕明显变干变白,说明两个问题:一是施工人员根本不懂该在什么时候把蜡擦掉,以至于蜡层彻底干透了;二是这款蜡配方低端。
  2. 蜡层这么厚,说明打蜡的人根本不懂该怎么打蜡,手法就是照猫画虎,别人画圈他也画,画圈谁不会。
  3. 图片上那个蜡绵价值几毛钱,不是说便宜就不好,但这种劣质蜡绵真的很难打好蜡,真正的汽美玩家最多用它来给轮毂打打蜡。
  4. 那手型根本不是握蜡绵的,明显是摆拍说事。

我说的对不对?也许你不懂,没关系,继续往下看。

下文是我第一次在今日头条里发回复,就是针对上面那篇图片里的所谓文章,措辞确实有点激烈了,但真的痛恨这种“砖家”!不懂就不要乱讲,请对自己的言论负责任,不要哗众取宠误导别人。

汽车打蜡的要点是什么?到底画圈好还是直线好?

再来说说圈纹。

“圈纹就是打蜡画圈造成的”,这似乎成为了不能画圈打蜡的依据,事实真是这样吗?

图片上说了,你看到的圈纹只是在点光源下的呈现状态,实际这些细纹不是真的就是圈状,而是根本无规则的各种方向细密排列。圈纹出现的原因是各种漆面磨损,最主要的就是暴力洗车!还有没事用所谓的蜡掸子扫灰,爱干净的用抹布擦灰,等等等等。

想想你洗车时冲洗车身细致吗,不细致就有泥沙残留,擦上去会不会出纹?

想想洗车用的擦洗手套和擦干毛巾,干净吗,柔软吗,夹带砂子,或者已经干硬了,擦车漆会不会出纹?

说了这么多,如果你还是坚信圈纹是打蜡画圈造成的,那你试试不画圈打蜡,或者直线打蜡,看看有没有圈纹或者圈纹会不会越来越重吧。

实践出真知。


昨天的评论里有人说到了清洁蜡,那这里就再多说一点。

首先,要明确清洁蜡的类型,有些清洁蜡是靠化学清洁剂来去除脏污的,有些则是靠物理研磨成分来去除脏污的,还有些是化学清洁剂和物理研磨剂都有的,后两者均会在一定程度上打磨车漆。也就是说,清洁是通过磨掉一些车漆来实现的,当然这个磨损可能很细微。但是,真正的汽美对这个问题是很谨慎的,用哪种清洁蜡,是否选择含有研磨剂的产品,这个要在保证知情权的前提下做出选择。

其次,清洁蜡,在专业上是被称为AIO的,All in One的缩写,意指多功能,但是多功能的产品往往各方面性能都平庸,所以很多玩家不喜欢它,只有在时间紧张或偷懒的情况下才用,洗车店为了节省时间和成本,倒是更愿意使用。


这里又说到了清洁,清洁对打蜡而言是至关重要的

很多人可能经常打蜡,洗车后就打蜡,其实是不正确的。

不要以为洗完车就干净了,单纯的洗车,不可能洗掉车身上的顽固污垢,做不到彻底清洁。不信,洗车后摸一下车漆,是光滑如镜,还是粗糙麻手?大概多数车都是后者。这些粗糙的颗粒感就是车漆上的顽固附着物,只靠洗车是洗不掉的。

那么怎么办?首先,你需要使用粘土,也叫洗车泥,它可以去掉漆面绝大部分呈凸起状的顽固附着物,也就是那些颗粒物。其次,你还应该使用漆面清洁剂,它可以去掉漆面表层和微观毛孔内的污垢,还可以把已经失效的旧蜡去除。

汽车打蜡的要点是什么?到底画圈好还是直线好?

这就是我们发烧友洗干净车后,再用漆面清洁剂后的海绵,你还觉得车子洗过就干净了?

只有彻底清洁后的漆面,才能最好地体现打蜡的效果。如果不定期做深层清洁,只是打蜡,那么一层污垢再一层蜡再一层污垢再一层蜡,就是这样的循环,不难想象吧。很多人说白色车漆因为打蜡变黄了,其实你不打蜡只是单纯的污垢累积,也就是一层污垢再一层污垢又一层污垢的循环,也足以让白色漆面变黄,蜡又躺枪了。

打个比方,洗车就像用清水洗脸,浮灰洗得掉,但是油泥洗不净,黑头洗不掉。深层清洁则是洗面奶洗脸,洗掉浮灰,去掉油泥、死皮和黑头,给你毛孔级的清洁。这个差别懂了吧,这两种情况下分别打蜡的话,就是带着一脸油泥去用护肤品和干干净净地用护肤品,还用再解释吗?


好了,说得有点深了,我已经尽量去使用最直白的表达了,希望能给对打蜡和汽美感兴趣的朋友一点帮助。

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评论 1

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  1. #1

    小白赞一个

    天漢小马达5年前 (2017-04-09)

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