蜡粉网【产品说明】
以高分子聚合物配合硅氧烷，在漆面形成致密耐久的防护层，具有提亮、增艳、盖纹、耐磨、抗腐蚀老化、防污自洁、强力疏水等作用。正确施工，合理洗护，效果可达一年以上。
也可用于电镀件、金属件、轮毂。
【使用说明】
镀晶耗时费力，漆面清洁程度、细节严谨程度共同决定效果和持久度，请予以充分重视，避免效果打折甚至无用功。
常规施工建议（低风险，建议新手采用）：
- 洗车；
- 配合粘土去除漆面表层顽固杂质；
- (可选步骤)视漆面情况和个人需要，决定是否抛光修复瑕疵；
- 配合漆面清洁剂去除漆面深层污垢；(新车是否需要2、4两步？洗车后手摸漆面，如果有粗糙磨手的颗粒感，就需要做粘土；即使不做粘土，漆面清洁也是必须的，除非车刚下生产线就运到工厂附近的4S店卖给你，否则长途运输和露天大库都会积累油膜和污垢。)
- 保证漆面无杂质残留，特别是油分和蜡质，必须保证脱脂状态，不要使用普通脱脂剂简单地喷喷擦擦，残留物多且对蜡质无效。建议使用S13漆面清洁剂后再配合洗车液清洗，这样可以将残留物降至最低；
- 擦干车身，特别注意各类边缝位置，镀晶过程中不能沾染任何水分，否则会导致镀晶失效；
- 分块施工，本品施工宽容性好，可以整块钣金件施工，如整个前机盖、整扇车门；
- 用镀膜布包裹镀膜海绵，将喷头贴近镀膜布，喷适量镀晶液到镀晶布上，移动着喷可以让镀晶液更均匀，不要只喷一个点而导致镀晶液过于集中于镀膜布上的一小块；
- 先按水平方向涂抹，确保均匀无遗漏，同时务必注意不要沾染到任何水分；
- 补充镀晶液，再按垂直方向涂抹，确保均匀无遗漏；
- 涂完一块区域后，
- 无需等待立即用干毛巾擦净(可以避免落灰，但完成后效果稍弱，建议户外开放环境施工时采用)；
- 或适度等待后再用干毛巾擦净(完成后效果更好，但有落灰风险，建议室内封闭环境施工时采用)；
本品施工宽容度好，通常在25分钟以内(施工条件不同，数据仅供参考，具体应在实际施工环境中测试)均可轻松擦除(参考注意事项第5点说明)；
- 擦净后注意检查，确保没有残留痕迹或漏擦；
- 继续下一区域施工，直至整车完成；
- (可选步骤)建议叠加第二层，可以明显提升综合性能，整车做完第一层后，回头按第一层的顺序继续叠加第二层即可。
- (可选步骤)还可以叠加第三层，但叠加的提升效果是递减的，即第三层的提升效果已经没有第二层明显。最多叠加三层，再多已经没有意义。
进阶施工建议（风险略高，建议专业用户考虑）：
- 1-10步同上；
- 涂完一块区域后，不要立即擦净，继续涂抹下一区域；
- 注意检查第一块涂抹区域的表干情况，约25分钟后，第一块区域开始表干(镀晶涂层开始变粘)，这时再次涂抹镀晶液，然后立即擦净；(参考下方【注意事项】第5点说明)
- 按第一层的施工顺序，重复以上第3步操作；
- 按此方法施工整车。
- (可选步骤)叠加第三层，采用常规施工方法(即涂即擦)叠加第三层即可，可以根据余液情况考虑全车施工或重点区域施工。(关于叠加请参考常规施工建议第15点)
采用此方法(1-5步)的优势在于，相当于一次施工两层，但比常规叠加少了一次擦除，同时在效果和综合性能上更为出色。
采用此方法的风险在于，镀晶涂层开始表干以后，只用毛巾很难擦掉，需要再次涂抹镀晶液才能擦掉。因此，采用此方法，应该先在自己的具体施工环境下测试好表干时间，至少要随时关注第一层的表干情况。此外，第二层施工相比第一层多了擦拭环节，因此要在第一层施工所耗时长的基础上再多留出一点施工时间，以免第一层施工较晚的区域表干过度。请参考下方【注意事项】第5点。
采用此方法还需注意用量，避免余液不够第二层使用。建议第一层薄层涂抹，可以让涂抹第二层后擦拭更轻松，同时可以保证余液足够第二层使用。
【注意事项】
- 请务必重视漆面清洁和准备工作，这决定了镀晶的最终效果和持久度；
- 请务必仔细处理车身残水，镀晶施工过程中严禁沾染任何水分；
- 镀晶涂抹务必均匀无遗漏；
- 务必检查擦除是否存在遗漏残留；
- 温度25℃、湿度25%、室内开窗条件下，膜层25-30分钟开始表干；
(受温度、湿度、通风等条件影响，表干时间可能不同，此项说明仅供参考，请结合实际施工环境具体测试。)- 表干之前，约25分钟以内，无需再次涂抹镀晶液，只用毛巾就可以轻松擦净；
- 表干前期，约30分钟，擦拭费力，再次涂抹镀晶液，涂层即可以被轻松擦除；
- 表干中期，约1小时，再次涂抹镀晶液，大部分涂层可以被比较轻松地擦除，个别部位需要反复重度擦拭；
- 表干后期，约2小时，再次涂抹镀晶液，大部分涂层需要反复多次重度擦拭才能擦除；
- 如果时间过久已经固化，只能抛光去除；
- 约2小时完成表干，在此期间避免触水或触摸；
- 约24小时初步固化，在此期间可以淋雨，但应避免较强摩擦，疏水性能需要在24小时后才能强化；
- 约72小时彻底固化，性能达到最佳状态，在此之前请勿洗车。
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