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浅色车专用?深色车专用?——关于蜡和封体的漆面针对性

经常有人会问,“我的车漆是X色的,应该用什么蜡?”“这款产品可以用在X色车上吗?”“我的车是金属漆,可以用这款产品吗?”

很多品牌都推出了所谓深色专用、浅色专用、白色专用、黑色专用、红色专用……甚至有某品牌车的专用!于是很多人就开始了针对车漆颜色和类型的困惑选择。

那么,事实究竟如何?有没有必要针对车漆颜色和类型去选择产品?

首先我们要明确一点,蜡的颜色可以做成五彩缤纷,但这只不过是添加了色素的效果,增添一点乐趣而已,而并不是通过染色效果来改变或影响车漆颜色的。很简单的道理,车漆颜色无数,一种颜色都可以细分出若干种,那么如果是通过染色起作用,岂不是天下大同了?

然后我们还需要知道,衡量封体和车蜡的光泽效果的指标。

1. 亮度。亮度是通过提高反射性能来实现的,途径有二,一是更为平整致密的表面,减少光线的漫反散,反射光更为规律,亮度自然就高了;二是更薄的产品层,降低光线射入后的散射,同时也可以让光线更为规律地到达漆面并更为规律地再反射回来。

2. 深邃。深邃效果的实现,是光线的透射和折射共同起作用的结果,遗憾的是我不是物理学家,这个问题解释不了那么清楚。直白地说,就是漆面效果给人感觉有深度感和层次感,像平静的水面,而不是像镜子。有人将深邃理解成颜色的深,认为白色漆面和浅色漆面没有深邃感可言,其实是不对的。白色的浴缸里,放浅水和放深水,水面的视觉感受一样吗?深邃不是漆面底色的效果,而是产品层带来的效果,虽然漆面底色会对这种体验有影响。其实深邃、水润、清澈是一回事,实现其一,其它两种效果也就实现了,只是不同光线条件下的不同描述。在平面上,均匀的光线下,比如平整的引擎盖上反射出来的纯净的蓝天,这时我们感受更多的是清澈;在有对比反差的光线下,比如平整的引擎盖上有天空又有建筑物倒影时,我们感受更多的是深邃;弧面上,比如各种弧度或棱角部位,我们感受更多的是水润。

3. 色泽。色泽的问题其实也是与亮度和深邃分不开的,亮度高了,色泽就会生硬,深邃感强了,色泽就温暖艳丽,这也就是所谓的暖色漆上的增艳效果。

由此可见,不同的产品确实可能具有不同的效果,但所谓的颜色针对性,只是厂商的设定而已,并不一定就是符合你的期望的。假设厂商的设定是更好的色泽,也就是所谓的暖色漆专用,那么这个特点就一定能满足你吗,也许你觉得自己的车漆色泽本来就很艳丽了,更想要的是亮度呢。所以,如果你是老手,应该懂得这个问题。如果你是新手,那就更没必要纠结这个问题,随便试随便用,自己去摸索和寻找。一桌子你没吃过的菜摆在那里,问别人哪个好吃,你们的口味一样吗,别人说好吃的对你来说就是好吃的吗?

所以,在选择产品的时候,不要被厂家的设定套住,那只是一个设定,甚至可能只是一个噱头!需要记住的是不同类型产品的特点,即封体和合成蜡的特点是上文1,棕榈蜡的特点是上文2和3,混合蜡的特点是合二为一,都不突出但可能比较均衡。但是,上述所谓的特点差异,其实可能并不明显,甚至可能很细微,需要相当的经验才能体验出来。那么,你还有必要纠结吗,你具备为之纠结的经验吗?

至于品牌车专用的针对产品,私以为,就是装出个逼格来圈钱滴,不废话了。

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另外还有针对车漆类型的产品使用,素色漆、金属漆和珍珠漆,这个再和车漆颜色结合起来,真的是细致到家了,全都逐一去分析的话,是要写篇学术论文的节奏了。偷个懒,就结合下文的故事和文章,做个点评式分析吧。有没有道理,有没有问题,大家自己把握。

此前,群里有人在论坛和人吵架,拉我去看,对方引用了Polishedbilss网站上一个选择漆面保护产品的导购专题(http://www.polishedbliss.co.uk/acatalog/choosing-paint-protection.html)作为论据。我对这种斗嘴是没兴趣参与的,但倒确实看了一下这篇东西。看过之后不知道该说点什么,这明明就是一篇导购软文,前面的排版都是为后面推荐产品做铺垫。内容上来说,有说得通的,也有说不通的,批判地了解一下是可以的,将其奉为圭臬就可笑了。国外汽美的整体环境是比我们强太多,但并不代表技术和水平就高多少,还是那句话,这行有多少技术可言?老外为了赚钱一样是要花心思的,别拿着洋东西就当金科玉律吧。看看下文中推荐的产品一共几款、几个品牌就该明白点什么了。

原文太长,据说国内有人翻译过,这里就不全翻译了,只翻译一部分核心内容,告诉大家个结果,然后再看看这里有没有问题。

1. 白色素色漆和浅色金属漆、珍珠漆——推荐使用封体而不是棕榈蜡。白色素色漆和浅色金属漆、珍珠漆

原文翻译:用在白色素色漆和浅色金属漆、珍珠漆上最好的封体或蜡是什么?

许多人发现在白色素色漆和浅色金属漆、珍珠漆上,无论做多么充分的漆面准备,都很难获得出色的效果。这是因为浅色调严重妨碍了反射度,因此很难获得任何清澈度和深邃感。此外,缺乏反射也限制了漆面的湿润感,因为漆面里的光更少。然而,这些问题可以通过选择一款全合成的聚合物封体来代替天然棕榈蜡作为LSP(最后一步使用的产品,即封体和棕榈蜡)而在很大程度上被克服。这是因为封体层更光滑,高密度的产品层可以比显微结构上更粗糙、更低密度的蜡层更有效地反射光线。同时,同样的光滑性,也可以最小化漆面纤维结构带来的散射效果,意味着更多的反射可以提供更好的清澈度和深邃感,金属和珍珠片接收到更多的光线,因此可以在底色上表现出更好的突出效果(通常所说的flake pop爆闪效果)。

上图的第二段是纯粹的产品推荐了,不再翻译。

蜡人观点:

先看标题,最好的?有什么依据?目的是什么?

“浅色调严重妨碍了反射度,因此很难获得任何清澈度和深邃感”,首先这个“任何”用的就太绝对了吧,其次白色的反光性能是最强的好吗,白色不吸收任何光线,全部反射,怎么妨碍了反射度呢?白色之所以难以提升亮度,就是因为反射本来就很强了,百尺竿头。

“意味着更多的反射可以提供更好的清澈度和深邃感,金属和珍珠片接收到更多的光线,因此可以在底色上表现出更好的突出效果(通常所说的flake pop爆闪效果)”,用封体可以获得更多的反射这是没问题的,但是和清澈度深邃感有关系么?封体是在车漆上面的,更多的光线没等进入车漆就在封体层被反射出去了,金属和珍珠片是在车漆里面的,还能接收到更多的光线,然后flake pop?!这是错觉还是梦话?flake pop,装逼利词,请马老师做好笔记。

我想这里所说的封体的清澈度和深邃感,就是打过之后车漆看上去颜色深了也更亮了,这是因为漫反射少了,然后就有所谓的flake pop。这点蜡一样做得到,甚至可以更好,因为理论上讲,蜡的反射性更弱一点,透射的光线自然更多,这才能让车漆里的金属和珍珠片接收到更多光线,不是么?

2.中间色的素色漆——推荐使用棕榈蜡。

中性色调的素色漆

原文翻译:用在中间色的素色漆上最好的封体或蜡是什么?

许多人发现中间色的素色漆,如红色和黄色,可以相对轻松地获得更好的效果,和漆面系统的特点一样,这可以用最后产品的选择来解释。简言之,中间色的素色漆的色漆层包含吸光颜料,可以最小化反射,提高颜色艳丽度。通过选择合成封体替代棕榈蜡作为LSP,是可以在一定程度上削弱这种效果的。在很多情况下,这可以大幅提高反射度,但不幸的是,损失了颜色的艳丽和色泽。我们认为,根据漆面的特点顺势而为要好于逆势而行,因此我们推荐在所有的中间色素色漆上使用天然棕榈蜡作为LSP。这是因为,天然棕榈蜡层在显微结构上相比更光滑致密的封体层要更为粗糙,因此可以散射更多地射入光线,意味着反射可以提供更少的清澈感和深邃感,颜色的艳丽度被增强(通常所说的jetting喷射效果)。事实上,这意味着漆面更柔和、丰富、光润的效果。

第二段是产品推荐,不再翻译。

蜡人观点:

怎么就最小化反射了,最小化反射的是黑色。“根据漆面的特点顺势而为要好于逆势而行”,这句话好有逼格,后文还有多次提到,请马老师做好笔记。

什么叫“意味着反射可以提供更少的清澈感和深邃感”这句太难揣摩了,看结果吧,就是说棕榈蜡的清澈感和深邃感不如封体,是这样么?“jetting”又是装逼利器,同样请马老师做好笔记。

这里推荐的产品是AF的欲望,欲望官方介绍是适合各色漆面,特别适合深色漆面,我在白色、黄色、红色、黑色四台车上做过测试,感觉真正出效果的只有黑色!为何Polishedbliss推荐到中性色?

3.中间色的金属漆、珍珠漆——推荐使用封体。

中间色的金属漆、珍珠漆

原文翻译:用在中间色的金属漆、珍珠漆上最好的封体或蜡是什么?

相比浅色的金属漆、珍珠漆,中间色有足够的额外色深来使他们获得更显著的反射度。不但可以更加轻松地实现清澈度和深邃感,还可以增强效果,因为更多的光线透射进了漆面。因此,在这样颜色的漆面上获得出色的效果并不难,大多数LSP都可以做到。然而,我们相信根据漆面的特点顺势而为要好于逆势而行,因此我们推荐在中间色的金属漆、珍珠漆上使用合成封体替代天然棕榈蜡作为LSP。这是因为封体可以实现更为光滑致密的表层,最小化漆面显微结构带来的光线散射,也就是说金属片和珍珠片可以接收到更多的光线,因此可以在底色上表现出更好的突出效果(通常所说的flake pop爆闪效果)。此外,同样因为光滑性,保证了光线的反射效率远好于纤维结构更粗糙稀疏的棕榈蜡层,意味着反射可以提供更好的清澈度和深邃感。

第二段是产品推荐,不再翻译。

蜡人观点:

真是崩溃的节奏,中间色比浅色有更显著的反射度,这个在第1点里批判过了,完全与科学背道而驰。更崩溃的是,第2点里说的明明是“中间色的素色漆的色漆层包含吸光颜料,可以最小化反射”,”到这里就又有足够的色深来获得更显著的反射度了”,到底是什么情况呢,自相矛盾,难道这篇东西是百度拼凑出来的?

封体让金属片和珍珠片可以接收到更多的光线,这个就不批了,前面说过了。

光线反射提供清澈度和深邃感,是真的么,不是透射和折射么。

4.深色素色漆——封体和棕榈蜡都可以。

深色素色漆

原文翻译:用在深色素色漆上最好的封体或蜡是什么?

深色素色漆在被认为比浅色漆更难保养的同时,确实也可以衡量不同的效果而在LSP产品的选择上更具丰富性。这是因为更强的色深提供了更高的反射度,不但使漆面更容易体现出清澈和深邃,还可以增强水润感,因为有更多的光线。因此,在这样的颜色上获得出色的效果并不难,选择LSP时只要衡量想要更好的反射效果还是色泽。要更好的反射效果可以选择合成封体来产出更锐利、冷酷、闪耀的效果,想要更好的色泽可以选择天然棕榈蜡来产出更柔和、丰富和艳丽的效果。这是因为更为光滑致密的封体层可以更有效地传递光线和最大化反射度,而天然棕榈蜡层相对粗糙稀疏的纤维结构可以散射更多的射入光线并最大化色深和色泽。

第二段是产品推荐,不再翻译。

蜡人观点:

继续颠覆,更强的色深提供更高的反射度,真是欺负人没文化么。

5.深色金属漆、珍珠漆——封体后叠棕榈蜡。

深色金属漆、珍珠漆

原文翻译:用在深色金属漆、珍珠漆上最好的封体或蜡是什么?

如果在汽车护理领域存在最佳的色彩组合,那一定是深色金属漆、珍珠漆。这些颜色不仅产出了高度反射、难以置信的水润效果和惊人的清澈度与深邃感,还比深色素色漆更易于护理。毫无意外,在这样的颜色上不难收获出色的效果,大部分LSP都可以做到。然而,我们相信根据漆面的特点顺势而为要好于逆势而行,因此我们推荐使用合成聚合物封体作为底层再叠加天然棕榈蜡,作为深色金属漆、珍珠漆上的保护系统。这是因为封体层光滑致密,提高了反射效果和flake pop(爆闪),同时天然棕榈蜡层最大化了色强和色泽。二者共同产出了均衡的效果,增强了金属漆、珍珠漆闪片效果的同时,底色也实现了jetting。我们认为,除非你按这种方式正确地让它展示出效果,否则对金属漆和珍珠漆色来说,还是差了点什么。

第二段是产品推荐,不再翻译。

蜡人观点:

这里又讲叠加了,既然讲flake pop,又不怕棕榈蜡影响效果了?

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是不是看迷糊了?我也迷糊了。这样一篇东西,作为经典拿来引证,我也是醉了。

好了,写太长了。肯定有人要问,你的建议到底是什么?

建议就一句话:要亮度就用封体和合成蜡,要深邃水润就用棕榈蜡,前提是你具备这个鉴赏力或者打算玩出鉴赏力。

至于什么金属漆、珍珠漆,那是为了提高车漆硬度的事情。汽美效果,就当个笑话吧,你会每天趴在车漆上以三十公分以内的距离欣赏这些点点吗?车漆真的两米开外就可以看到这些五光十色的点点了,效果能想象一下吗,你会开心吗,不会天天想试试铁粉柏油和粘土吧?

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