关于玻璃油膜，你知道的可能只有一半

​2020实在不平凡。

很久没有更新内容了，上半年公司搬迁、工作室设计装修、产品梳理、详情页调整……太多事情，实在顾不上内容输出了。当然，也有很大一部分原因是：该讲的好像都讲过了，没有新的话题点。

这不，前几天和用户聊起油膜，发现他只知玻璃外侧油膜，不知玻璃内侧油膜，对玻璃清洁剂和玻璃油膜清洁剂的理解也存在误区。

其实我们在输出内容的同时，很多时候都是受到大家的提问启发才对某类问题进行梳理和说明的，这就是话题点，不然确实有种拔剑四顾心茫然的赶脚。

废话少说，赶紧写完继续去搬砖……

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什么是玻璃油膜？

首先，玻璃油膜是分外部油膜和内部油膜两类的，不要只知其一不知其二哦。

什么是外部油膜？

即各类环境杂质日积月累于玻璃外侧形成的顽固附着层。这种杂质层的微观表面不平整，空隙间存水，故雨刮片刮过时可见连续雾状膜层。同时，这种不平整还会影响光线透射，雨雪雾天、夜间行车时严重影响视线和安全。

什么是内部油膜？

空气中的各类油性悬浮微粒都有可能附着在玻璃内侧，比如尾气、空调、劣质内饰护理品、吸烟等等很多因素，都可以日积月累形成内部油膜。在夜间灯光下观察前风挡内侧尤为明显，雨夜行车严重影响视线和安全。

两类油膜有什么区别？

外部油膜其实是组成比较复杂的杂质层，只是因为它造成的视觉感类似油状模糊，才被称为油膜，实际并不是油性问题，也无法通过简单的清洁去除。

内部油膜才是真正的油膜，以油性附着为主，相比外部油膜，对它的清洁就简单得多。

玻璃油膜如何处理？

外部油膜如何处理？

只靠洗车擦拭无法去除，常规玻璃清洁剂（F31）用于日常洗车后擦洗玻璃，可以延缓外部油膜的形成，但对已形成的外部油膜也无法去除，必须使用专业产品玻璃油膜清洁剂（F32）进行周期性处理。

为什么是周期性处理？因为行车暴露环境下，没有什么产品可以彻底杜绝油膜的产生，只是减少附着和延缓形成而已，所以积累到一定程度就需要彻底清洁一次。与车漆护理需要周期性深度清洁同理。

内部油膜如何处理？

由于油性的特点，内部油膜只用毛巾去擦的话，往往只会越擦越花，配合常规玻璃清洁剂（F31）就可以快捷、彻底地擦净。

玻璃清洁剂有用吗？

我们知道，很多人包括一些资深汽美玩家，都觉得玻璃清洁剂没什么用。看到这里你还这么觉得吗？洗车时随便擦擦玻璃就可以了？油膜只有玻璃外侧有？

玻璃清洁剂的作用是，更快捷高效地处理玻璃表面的常规污垢，有效延缓外部油膜的形成，彻底清洁内部油膜。用于玻璃的日常清洁，一般每次洗车后使用，车内车外均可使用，贴膜玻璃、涂层玻璃、有机玻璃等特殊表面通常都可以使用。

玻璃油膜清洁剂的作用是，彻底去除周期性形成的顽固污垢即外部油膜。用于外部玻璃的重度清洁，一般几个月甚至一年使用一次即可。只可用于外部常规玻璃，内部玻璃不可使用，因为难以清理残留；涂层玻璃、有机玻璃等特殊表面不可使用，因为玻璃油膜清洁剂所含的研磨成分极有可能对这类表面造成不可逆的损伤。

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好了，问题说清楚了吧，继续搬砖去……

有问题欢迎提问哈，我们会关注和整理大家的问题，梳理后做出解答。

附上一篇老文，图文视频并貌，从内到外，从日常到深度清洁，供大家参考。

《内外兼修，让玻璃通透明亮》

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最后附上相关产品链接，有需要的同学可以了解下~~~

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